sementara itu…

Tes MotoGP di Sepang

Rossi Langsung Tercepat

Juara dunia 2009, Valentino Rossi, tidak membuang banyak waktu di hari pertama tes kedua MotoGP di Sirkuit Sepang. Pembalap Yamaha itu sukses tampil sebagai yang tercepat.

Tes yang dilangsungkan hari Kamis (25/2/2010) ini adalah tes yang melibatkan para pembalap utama. Kemarin, tes juga sudah digelar di tempat yang sama, hanya saja dilakoni oleh para pembalap tes.

Menggeber Yamaha YZR-M1, Rossi melahap 26 lap dan mencetak waktu terbaik 2 menit 1,068 detik. Menyusul di belakangnya adalah pembalap Ducati, Casey Stoner, dengan catatan 2 menit 1,268 detik.

Jago tua Loris Capirossi menunjukkan sisa-sisa kehebatannya dengan menempati posisi tercepat ketiga. Mengendarai Suzuki, pria gaek Italia itu mencatat waktu 2 menit 1,753 detik.

Pada tes kali ini, rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo, dipaksa absen. Pembalap muda Spanyol itu mengalami retak di tangan dan bahkan mungkin akan absen di tes terakhir di Qatar tiga pekan mendatang.

Hasil lengkap tes Sepang:
1. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2min 1.068 sec
2. Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2min 1.268 sec
3. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2min 1.753 sec
4. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2min 1.897 sec
5. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2min 1.899 sec
6. Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2min 2.042 sec
7. Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2min 2.086 sec
8. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2min 2.399 sec
9. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP 2min 2.419 sec
10. Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.449 sec
11. Hector Barbera Aspar Ducati 2min 2.485 sec
12. Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 2min 2.807 sec
13. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2min 2.946 sec
14. Mika Kallio Pramac Racing 2min 3.262 sec
15. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2min 3.338 sec
16. Aleix Espargaro Pramac Racing 2min 3.371 sec

Pengalaman Buruk Jadi Bekal Belajar Spies

Proses adaptasi sembari belajar dengan atmosfer di MotoGP terus dilakukan Ben Spies. Si rookie pun berbekal pengalaman dari kecelakaan yang didapatnya musim lalu.

Spies akan menjalani debutnya secara resmi di kelas ‘Para Raja’ pada musim ini. Meski berstatus sebagai debutan pembalap asal Amerika Serikat ini mendapat sorotan karena berhasil menjuarai World Superbike (WSBK) di musim pertamanya pada kompetisi itu.

Sebelumnya dia pernah menjajal atmosfer MotoGP sebagai pembalap wildcard pada tahun 2008 bersama Suzuki dan Yamaha di tahun 2009 pada seri terakhir di Valencia. Dalam ujicobanya itu khusunya di tahun ini Spies menujukkan performa menjanjikan di posisi ketujuh.

Meski begitu untuk dapat tampil reguler secara penuh, Spies merasa perlu untuk melakukan adaptasi secara optimal. Dan proses penyesuaian diri yang dilakukannya terikat erat dengan insiden kecelakaan yang di dapatnya pada musim 2009.

Tahun lalu, Spies tercatat tiga kali gagal merampungkan balapan, dan dua di antaranya karena mengalami kecelakaan. Insiden naas pertama didapatnya di Sirkuit Assen, Belanda dan yang kedua di Brno, Rep. Ceko.

“Dulu saya mendapat kecelakaan karena masalah pengereman. Tidak ada yang menyeruduk saya memang namun saya mendapat masalah di tikungan dan harus keluar. Sekarang saya mengerem 30-40 meter lebih awal,” ujarnya di MCN.

“Saya menjaga segala sesuatunya seimbang tidak begitu banyak mengerem atau menancap gas 100 persen. Terkadang terasa lebih baik dengan kondisi yang lebih pelan,” sambungnya.

Bridgestone Ingin Lama di MotoGP

Pabrikan ban Bridgestone bisa jadi puas dengan kerjasama dengan MotoGP. Dua tahun menjelang habisnya masa kontrak, Bridgestone berencana melanjutkan kemitraan untuk waktu yang lebih lama.

FIM menunjuk Bridgestone sebagai pemasok ban tunggal untuk MotoGP sejak tahun lalu. “Masa tugas” Bridgestone adalah hingga tahun 2011. Pabrikan asal Jepang ini mengatakan bahwa mereka berkomitmen penuh untuk memenuhi kewajiban mereka.

Bila di F1 Bridgestone sudah memastikan tak akan menjadi pemasok pada tahun depan, tidak dengan di MotoGP. Beredar kabar bahwa pabrikan yang berdiri tahun 1931 ini ingin lebih lama berada di kejuaraan balap motor kelas premier itu.

“Secara pribadi saya menilai bahwa kerjasama ini seyogyanya berlangsung hingga setidaknya tiga tahun ke depan. Saya yakin MotoGP sangat bagus untuk Bridgestone,” kata bos Hiroshi Yamada seperti dikutip dari Motorcycle News.
Bridgestone Ingin Lama di MotoGP
Meski begitu belum ada satu hal pun yang sudah diputuskan menyangkut masa depan mereka di MotoGP. “Saya masih belum bisa memastikan apa-apa, selain kejelasan bahwa kami akan menjadi pemasok ban resmi MotoGP hingga akhir musim 2011,” demikan Yamada.

“Kami belum memutuskan apa-apa akankah kami akan berlanjut di MotoGP hingga 2012. Sekarang hal-hal ini tengah dibicarakan secara internal.”

Dovizioso Minta Honda Dengar Masukannya

London – Andrea Dovizioso rupanya tak puas akan perannya hanya sebagai pembalap di tim Honda. Ia berharap Honda mendengar sarannya untuk pengembangan motor RCV 212 .

Dovizioso berhasil menjadi juara di Donington Park pada musim 2009 kemarin. Sementara rekan setim Dovi, Dani Pedrosa menang di Laguna Seca dan juga Valencia.

Namun kedua pembalap Honda itu hanya finis di posisi ketiga dan keenam di klasemen pembalap. Dovizioso mengakui itu musim yang sulit dan meminta Honda untuk mengikuti masuknnya di 2010.

“Bagi saya, 2009 adalah tahun pertama saya merasakan pintu di wajah saya. Saya mendapatkan tempat di impian setiap orang tapi saya tidak mendapatkan hasil,” ungkap Dovioso seperti dilansir Auto Sport.

“Saya tidak seperti Valentino (Rossi) yang dipanggil Yamaha untuk pengembangan dan setiap orang mengikuti. Saya tak diberi kekuatan oleh Honda untuk segera mengubah apa yang saya ingin ubah,” kata pembalap Italia ini.

Dovi pun yakin dapat membantu Pedrosa meraih gelar di 2010. “Pendapat saya, Pedrosa juga dapat diuntungkan dari modifikasi yang ditanyakan saya. Dia akan dengan mudah meraih gelar. Saya tak ragu dia dapat melakukannya,” ujarnya.
-sumber: detik sport